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Bomba de engranajes, especialmente bomba de servodirección para el grupo de accionamiento de un vehículo automóvil, con las características siguientes: - la bomba de engranajes puede unirse con un accionamiento y presenta un espacio de amortiguador (4) para la amortiguación de las pulsaciones, un espacio de aspiración (5), una entrada de aceite (9) y una salida de aceite (8); - la bomba de engranajes (2) presenta una carcasa (1) que la envuelve; - la bomba de engranajes (2) presenta un campo de presión que, en el lado de impulsión de dicha bomba de engranajes (2), comprende la zona en la que se establece la presión entre los dientes de la bomba de engranajes (2), la pared interior de la carcasa (1) que la rodea y las lunetas (15); - la bomba de engranajes (2) está rodeada tanto por el espacio (4) del amortiguador como por el espacio de aspiración (5); - el espacio (4) del amortiguador se extiende en dirección radial hasta los límites exteriores del campo de presión y en dirección axial en toda la longitud de la carcasa; - el espacio de aspiración (5) se extiende en dirección axial por toda la longitud de la carcasa, caracterizada por la particularidad siguiente: - en el espacio (4) del amortiguador están previstos nervios (16) para amortiguar las pulsaciones y estabilizar el campo de presión.
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