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Estructura de carcasa para neumáticos de ruedas de vehículo, que comprende: por lo menos un pliegue de carcasa (3) que comprende una primera y una segunda serie de segmentos a modo de banda (13, 14) consecutivamente dispuestos a lo largo del desarrollo circunferencial de la estructura de carcasa (2), cada una de las cuales se extiende según una configuración formada substancialmente en ¿U¿ y comprende al menos dos elementos filiformes (15) ubicados longitudinalmente y paralelos uno respecto al otro y al menos parcialmente revestidos por al menos una capa de material elastomérico en crudo (18), y un par de estructuras anulares de refuerzo (4) cada una acoplada en la proximidad de un respectivo borde circunferencial interior del pliegue de carcasa (3), caracterizada por el hecho de que cada una de dichas estructuras anulares de refuerzo (4) comprende al menos una porción primaria (4a) que presenta un lado axialmente interior orientado hacia los bordes terminales (19a) de los segmentos pertenecientes a la primera serie (13) y un lado axialmente exterior orientado hacia los bordes terminales (20a) de los segmentos pertenecientes a la segunda serie (14), y al menos una porción adicional (24) ubicada contra los bordes terminales (20a) de los segmentos a modo de banda pertenecientes a la segunda serie (14), sobre el lado opuesto relativo a dicha porción primaria (4a) de la misma estructura anular, donde dicha porción primaria comprende una primera inserción anular circunferencialmente inextensible (23) formada substancialmente en forma de una corona ubicada coaxialmente a la estructura de carcasa (2) y adyacente a un borde circunferencial interior del pliegue de carcasa (3).
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