| 摘要 |
Les deux lames (7, 8) sont supportées et déplacées par un porte-lames (6) à profil en C, mobile verticalement par rapport aux deux contre-lames (1-5) entre lesquelles est engagée la tôle (19). Le porte-lames (6) est à son tour déplacé par un ou plusieurs vérins hydrauliques (9) et il comporte, au niveau de sa portie arrière, des organes de roulement (14-15) se déplaçant le long de pistes (16-17) qui s'étendent principalement dans le sens vertical et qui comportent des portions d'extrémités (18) à profil courbe, si bien qu'en parcourant lesdites portions, les organes de roulement communiquent un mouvement curviligne à l'élément porte-lames (6) et provoquent donc le pliage des tôles sous l'effet des lames (7, 8). L'invention prévoit également des moyens (12-13') propres à permettre de modifier la position du vérin (9) de façon à régler l'angle du repliage, vers le haut ou vers le bas, du bord de la tôle (19), ce repliage étant respectivement opéré par la lame inférieure (8) ou par la lame supérieure (7). |
