发明名称 车辆用门
摘要 一种车辆用门,包括:形成该门轮廓的一外侧面板、形成为与该门轮廓一致之一环周式外型的一门强固件、及向上开放的一大致U型内侧面板。该门强固件与该内侧面板之前侧缘、后侧缘、及下方缘,系藉由焊接而分别互相连接,以形成一箱型区段。一防侧撞杆之两末端系焊接或熔接至该门强固件之前侧与后侧垂直壁,且一门铰链系连附至该前侧垂直壁。
申请公布号 TWI250944 申请公布日期 2006.03.11
申请号 TW092132373 申请日期 2003.11.19
申请人 三菱自动车工业股份有限公司 发明人 中川速水
分类号 B60J5/00 主分类号 B60J5/00
代理机构 代理人 洪澄文 台北市大安区信义路4段279号3楼
主权项 1.一种车辆用门,用于一具有一防侧撞杆的车辆,该 车辆用门包括: 一门强固件,包括一上方横向壁、一车辆前侧垂直 壁以及一车辆后侧垂直壁,而形成为可与该门之一 轮廓大体上一致的一环周式外型; 一内侧面板,设置于该门强固件之一车厢内侧上, 该内侧面板之复数个车辆纵向方向边缘及下方缘 系连接至该门强固件,以在该内侧面板与该门强固 件之间形成一箱型区段;及 一外侧面板,设置于该门强固件之一车厢外侧上, 该外侧面板之复数个车辆纵向方向边缘、及上方 与下方缘系连接至该门强固件或该内侧面板。 2.如申请专利范围第1项所述之车辆用门,其中该箱 型区段之至少一部份,系藉由将该门强固件之一内 围侧及一外围侧焊接至该内侧面板,而设有一封闭 区段外型。 3.如申请专利范围第1项所述之车辆用门,其中该门 强固件之该上方横向壁及该外侧面板形成一封闭 区段。 4.如申请专利范围第3项所述之车辆用门,其中该上 方横向壁之一上方缘系藉由辊缘而固定至该外侧 面板,及该上方横向壁之一下方缘系连结至该外侧 面板,以形成该封闭区段。 5.如申请专利范围第3项所述之车辆用门,其中该上 方横向壁之一上方缘系焊接至该外侧面板,及该上 方横向之一下方缘系连结至该外侧面板,以形成该 封闭区段。 6.如申请专利范围第3项所述之车辆用门,其中该上 方横向壁与该内侧面板系设置成互相分离者。 7.如申请专利范围第6项所述之车辆用门,其中该内 侧面板具有向上开放的一大致U型架构。 8.如申请专利范围第1项所述之车辆用门,其中该外 侧面板之车辆纵向方向边缘及下方缘系藉由辊缘 而连接至该内侧面板。 9.如申请专利范围第1项所述之车辆用门,其中用于 保护乘客免于碰撞之该防侧撞杆的两末端,系焊接 或熔接至该门强固件之该车辆前侧垂直壁及该车 辆后侧垂直壁。 图式简单说明: 第1图系显示出本发明一实施例的概略爆炸透视图 ; 第2图系沿着第1图中线II-II截取的放大垂直剖视图 ; 第3图系沿着第1图中线III-III截取的放大垂直剖视 图; 第4图系沿着第1图中线IV-IV截取的放大垂直剖视图 ; 第5图系沿着第1图中线V-V截取的放大垂直剖视图; 第6图系图示出第5图中所示实施例之一修饰的示 意图;及 第7图系一习知门的概略侧面透视图。
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