| 主权项 |
1.一种车尾镜,包含: 一镜组,具有一镜框架、一安装于镜框架上的镜片 ,及一朝该镜框架一侧延伸的组装部; 一固定座,具有一固定部及一延伸于该固定部上的 旋转调整部; 一调整座,接设于该镜组之组装部与该固定座之旋 转调整部之间; 一第一调整组,是纵向连接该调整座及该镜组的组 装部,且该第一调整组能于第一状态与第二状态下 ,调整该镜组与该调整座的位置关系,当该第一调 整组于第一状态下,可使该调整座与该镜组呈定位 型态,当该第一调整组于第二状态下,可使该调整 座与该镜组沿着该第一调整组旋动两者的相对位 置;及 一第二调整组,是横向连接该固定座的旋转调整部 及该调整座,且该第二调整组能于第一状态与第二 状态下,调整该固定座与该调整座的位置关系,当 该第二调整组于第一状态下,可使该调整座与该固 定座呈定位型态,当该第二调整组于第二状态下, 可使该调整座与该固定座沿着该第二调整组旋动 两者的相对位置。 2.依据申请专利范围第1项所述的车尾镜,其中: 该第一调整组具有一调整螺栓,及一可螺设该调整 螺栓的螺帽。 3.依据申请专利范围第1项所述的车尾镜,其中: 该第二调整组具有一调整螺栓,及一可螺设该调整 螺栓的螺帽。 4.依据申请专利范围第2项所述的车尾镜,其中: 该组装部具有一沿着该镜框架侧部延伸的支座、 一连结于该支座的底座、一成型于该底座上的组 装孔、一位于该底座底侧的上齿环、一成型于该 支座上且位于该底座上方的抵接座,及一成型于该 抵接座上且对应于该组装孔位置的组合孔;该调整 座具有一位于其顶部且与该上齿环对应的下齿环 、一沿着该下齿环朝垂向开设且对应于该组装孔 的装设孔,及一可与该装设孔相通的水平向装设槽 ,该第一调整组的调整螺栓是沿着该镜组的组合孔 、组装孔穿设并穿过该装设孔而到该装设槽,该螺 帽是设置于该装设槽内,而可与该调整螺栓螺接。 5.依据申请专利范围第3项所述的车尾镜,其中: 该固定座的旋转调整部具有一延接于该固定座之 支撑部,及一沿着该支撑部的装设部,该装设部的 一侧具有一左齿环,及于左齿环位置处朝水平向开 设有一通孔,该调整座具有一位于其一侧且可对应 于该左齿环的右齿环,及一对应于该装设部之通孔 的贯孔,该第二调整组的调整螺栓是可穿设于该贯 孔与通孔而与螺帽接合,当该调整螺栓与该螺帽呈 锁紧时,可使该固定座相对该调整座呈定位状态, 当该调整螺栓与该螺帽呈松放时,可使该固定座相 对该调整座呈可相互沿着该调整螺栓旋动两者的 相对位置。 图式简单说明: 图1是一车尾照地镜安装于车辆时的示意图,说明 一般车尾镜的运用状态; 图2是中国台湾新型专利公告第517658号专利案车尾 照地镜之其中一图示,用于说明该案之结构组成; 图3是一正视图,说明本新型之车尾镜的一较佳实 施例; 图4是该较佳实施例的一侧视图; 图5是图3中截线I-I的剖视示意图,用于说明第一调 整组于第一状态的示意图; 图6是一类似图5的示意图; 图7是图3中截线II-II的剖视示意图,用于说明第一 调整组于第一状态的示意图; 图8是一类似图7的示意图;及 图9是一使用状态示意图。 |
