| 摘要 |
Bei einer gegossenen Kurbelwelle (1) soll das Gewicht reduziert und dabei die Stabilität erhalten werden. Dazu wird erfindungsgemäß eine Kurbelwelle (1) mit Kurbelwellen-Lagerzapfen (2), Pleuel-Lagerzapfen (3), Kurbelwangen (4), Massenausgleichen (4a) und Ölkanälen vorgeschlagen, welche in einem konventionellen Gießverfahren mit verlorener Form, bei welchem feste Gießkerne in einer festen Außenform gelagert sind, hohlgegossen ist. Dabei ist in dem Hohlraum (8) zur Erhöhung der mechanischen Belastbarkeit, insbesondere der Torsions- und Biegesteifigkeit, der Kurbelwelle (1) ein durchgängiges Versteifungselement (9) vorgesehen, das von einem Pleuel-Lagerzapfen (3) über eine daran angrenzende Kurbelwange (4) zu einem benachbarten Kurbelwellen-Lagerzapfen (2) durchgängig verläuft. Gießtechnisch bedingte Öffnungen (10) sind in den mechanisch weniger stark belasteten Konturenbereichen der Massenausgleiche (4a) vorgesehen, und die Kurbelwelle (1) weist eine ansonsten im wesentlichen geschlossene Außenkontur auf.
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