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Um ein Dichtungs- und Führungspaket für Stoßdämpfer zur Verfügung zu stellen, welches die negativen Auswirkungen des so genannten Stick-Slip-Effektes minimiert oder sogar ganz vermeidet und somit einen höheren Fahrkomfort ermöglicht, wird ein Dichtungs- und Führungspaket vorgeschlagen, welches folgende Merkmale umfasst: DOLLAR A a) eine zylindrische, eine oszillierend bewegbare Kolbenstange (10) umschließende und mit dieser in Anlage stehende Dichtung (6), welche eine erste und eine zweite Stirnfläche (6a, 6b) und eine zylindrische Mantelfläche (6c) aufweist; DOLLAR A b) ein zylindrisches, die Dichtung (6) umschließendes Elastomerelement (7), welches zwei sich radial erstreckende Lappen (7a, 7b) aufweist, welche die Dichtung (6) elastisch an den Stirnflächen (6a, 6b) abstützen, und welches einen sich radial erstreckenden dritten Lappen (7c) aufweist, der die Dichtung gegen die Kolbenstangenoberfläche vorspannt; sowie DOLLAR A c) auf die Oberfläche des Elastomerelements (7) einwirkende Vorspannelemente (1, 4; 12, 15; 1.1, 1.2, 1.3; 4), die das Elastomerelement (7) im Betriebszustand sowohl in axialer als auch in radialer Richtung unter Vorspannung halten, wobei zwischen den Stirnflächen (6a, 6b) und den Lappen (7a, 7b) Stützscheiben (8, 9) angeordnet sind.
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