发明名称 | 自动变速器的六档传动系 | ||
摘要 | 自动变速器的六档传动系,提高了传动系的耐久性和传输效率,包括:第一行星齿轮组,具第一太阳轮、齿圈和齿轮架;第二行星齿轮组,具第二太阳轮、齿圈和齿轮架;第三行星齿轮组,具第三太阳轮、齿圈和齿轮架;输入轴;输出齿轮;变速器壳体。第一和第二太阳轮固定连接。第二齿轮架与第三齿圈固定连接。第三太阳轮与输入轴固定连接作为输入部件。第三齿轮架或第一齿圈与输出齿轮固定连接作为输出部件。第一或第二太阳轮通过第一离合器与输入轴连接。第一齿轮架通过第二离合器与输入轴连接。第一齿轮架通过第一制动器与壳体连接,并受其支配。第一或第二太阳轮通过第二制动器与壳体连接,并其支配。第二齿圈通过第三制动器与壳体连接,并受其支配。 | ||
申请公布号 | CN1743699A | 申请公布日期 | 2006.03.08 |
申请号 | CN200410104188.0 | 申请日期 | 2004.12.30 |
申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 朴钟述 |
分类号 | F16H3/66(2006.01) | 主分类号 | F16H3/66(2006.01) |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟;王刚 |
主权项 | 1.一种自动变速器六档传动系,其包括:第一行星齿轮组,其具有第一太阳轮、第一齿圈和第一齿轮架的工作部件;第二行星齿轮组,其具有第二太阳轮、第二齿圈和第二齿轮架的工作部件;第三行星齿轮组,其具有第三太阳轮、第三齿圈和第三齿轮架的工作部件;输入轴;至少一个输出齿轮;和变速器的壳体;其中:第一太阳轮与第二太阳轮固定连接;第二齿轮架与第三齿圈固定连接;第三太阳轮通过与输入轴固定连接,始终作为输入部件;第三齿轮架和第一齿圈中的至少一个部件通过与至少一个输出齿轮固定连接而始终作为输出部件;固定连接的第一和第二太阳轮中的至少一个通过第一离合器与输入轴可变连接;第一齿轮架通过第二离合器与输入轴可变连接;第一齿轮架通过第一制动器与变速器的壳体可变连接,并且第一齿轮架受第一制动器制动动作的支配;第一和第二太阳轮中的至少一个通过第二制动器与变速器的壳体可变连接,并受第二制动器制动动作的支配;和第二齿圈通过第三制动器与变速器壳体可变连接,并受第三制动器制动动作的支配。 | ||
地址 | 韩国首尔 |