车把杆结构改良

摘要

本创作系一种车把杆结构改良，主要系由：一杆体；若干夹座；以及复数条止滑垫条所组成；其中，将管状管杆抽挤出具鸠尾槽状梜槽，两夹槽间设夹缘之杆体，此杆体可配合装设一孔座内径壁呈对应状之附加装置夹座，且杆体之鸠尾槽中得以复数条状之止滑垫条或反光饰条插嵌入其夹槽内，即可充当握把之结构者。

主权项

1.一种车把杆结构改良,其特征在于:车把杆设成之杆体外管壁设复数道凹凸相间之夹槽与夹缘,使适于在任何得附装于其上之附属装竖之夹座内径壁亦相对应设具复数道相间之夹槽与夹缘,且夹座外侧适当处设一螺孔以定置于杆体之夹缘上,而成一可简易组装之高安全性车把杆结构者。2.如申请专利范围第1项所述之车把杆结构改良,另设有复数条片状止滑垫条,止滑垫条下部设适于嵌定于车把杆外夹槽之嵌缘,以成就一简易可行之握把部者。3.如申请专利范围第2项所述之车把杆结构改良,其中之止滑垫条两长侧另设具弧缘状之止卸缘者。4.如申请专利范围第2或第3项所述之车把杆结构改良,其中之止滑垫条,系由具有反光剂或萤光剂等夜视效果之材