| 主权项 |
1.一种健身车之磁控负载调整结构改良,包括于一 健身车 之机架上设有一负载转轮,该转轮之外周缘具有一 金属导 片及其周边适当位置设有一基架,该基架一端枢设 有一回 转座,另端则设有一减速机构,特征在于:该回转座 一端 枢接于基架上,另一端则连结有一拉索,而该减速 机构则 减速驱动有一偏心轮,该偏心轮之外周缘系恰顶抵 于该拉 索之中间适当位置处;藉该减速机构减速驱动该偏 心轮旋 转,进而改变该拉索与偏心轮轴心间之距离,以相 对拉动 该回转座产生适当角度回转,促使该回转座上之磁 铁改变 作用于负载转轮上之磁通量大小,得以调整改变健 身车之 磁力阻尼大小者。2.如申请专利范围第1项所述之 健身车之磁控负载调整结 构改良,其中该偏心轮之外周缘更环设有一导槽, 恰供该 拉索嵌入者。3.如申请专利范围第1项所述之健身 车之磁控负载调整结 构改良,其中该回转座上更固设有一弹簧,该弹簧 之另端 系固设于该健身车之机架上,且与该拉索呈相反方 向设置 者。4.如申请专利范围第1项所述之健身车之磁控 负载调整结 构改良,其中该拉索与该基架相连结之一端系可受 一调整 组件之控制而得以微量调整该回转座与负载转轮 间之间隙 者。第一图系本创作一较佳实施例之立体图。第 二图系第 一图之右侧视图。第三图系第一图之左侧视图。 第四图系 本创作较佳实施例之作动示意图。第五图系本创 作另一较 |
