| 摘要 |
<p>Die Erfindung geht aus von einem Antriebsstrang (10) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem eine Steuerungseinrichtung (16) eine Antriebsverbindung zwischen einer Antriebsmaschine (14) und einer Getriebeausgangswelle (29) eines automatischen Getriebes (19) unterbricht, wenn eine Leistungsanforderung an eine Antriebsmaschine (14) innerhalb eines Bereichs um die Nulllast liegt. Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Antriebsstrang vorzuschlagen, welcher eine spontane Reaktion des Kraftfahrzeugs auf Änderungen der Leistungsanforderung an die Antriebsmaschine ermöglicht. DOLLAR A Erfindungsgemäß steht die Steuerungseinrichtung (16) mit einer Fahrbahninformationseinrichtung (Kamera 53) in Signalverbindung, welche Informationen über einen Verlauf der Fahrbahn vor dem Kraftfahrzeug liefert. Damit kann die Steuerungseinrichtung (16) vorausschauend Entscheidungen bezüglich des Auftrennens und/oder Wiederherstellens der Antriebsverbindung treffen. DOLLAR A Einsatz in einem Kraftfahrzeug.</p> |
