<p>Es handelt sich um einen Kraftfahrzeugtürverschluss mit Drehfalle (1) und Sperrklinke (4), wobei für die Drehfalle (1) ein Endanschlag (6) zur Begrenzung eines Überhubs beim Schließvorgang zugeordnet ist. Dem Endanschlag (6) ist ein Bremskeil (8) zum geräuschmindernden Abbremsen der Drehfalle (1) im Überhubbereich beim Auflaufen auf den Endanschlag (6) zugeordnet.</p>
