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Die Erfindung betrifft eine Kraftmessvorrichtung zur Erfassung der Schienenbelastung, die quer zwischen mindestens einer Schiene und längs zu deren Schwelle angeordnet ist. Die Kraftmessvorrichtung besteht aus mindestens einem balkenförmigen Krafteinleitungsteil (1), das mit der Schiene, und aus mindestens einem balkenförmigen Kraftausleitungsteil (2), das mit der Schwelle verbindbar ist. Dabei sind die Kraftein- (1) und Kraftausleitungsteile (2) horizontal parallel übereinander angeordnet und durch einen Verformungskörper (3) miteinander verbunden, in dem mindestens ein Messsenkungspaar (5) zur Erfassung der vertikalen Kräfte vorgesehen ist. Dabei bestehen die Messsenkungspaare (4, 5) aus horizontal gegeneinander gerichteten Bohrungen (13, 15) in Schienenrichtungen, zwischen denen eine membranartige Verbindungswand (12, 16) belassen ist, an der Scherkraftaufnehmer (10, 17) appliziert sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Krafteinleitungs- (1) und dem Kraftausleitungsteil (2) ein horizontaler Querspalt (8) vorgesehen ist und dass beide Teile seitlich mit einem etwa halbkreisförmig ausgebildeten Verformungskörper (3) miteinander verbunden sind, in dem zwei übereinander angeordnete Messsenkungspaare (4, 5) an jeder Seite vorgesehen sind. Dabei sind die oberen beiden Messsenkungspaare (4) zur Erfassung der horizontalen Kräfte und die beiden untereen Messsenkungspaare (5) zur Erfassung der vertikalen Kräfte.
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