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Die Erfindung betrifft ein Fahrwerk für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Radaufhängungseinrichtung für zwei sich gegenüberliegende Räder. DOLLAR A Die oder jede Radaufhängungseinrichtung (2) des Fahrwerks (1) verfügt über einen Stabilisator (3) oder mindestens ein Element (19, 20) mit Drehfedereigenschaften. Der Stabilisator (3) oder das oder jedes Element (19, 20) ist zwischen den beiden aufzuhängenden Rädern angeordnet. Der Stabilisator (3) oder das oder jedes Element (19, 20) ist an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs fixiert. Am Stabilisator (3) oder an dem oder jedem Element (19, 20) mit Drehfedereigenschaften greift für jedes Rad mindestens eine Stelleinrichtung (12, 13) zur Gewährleistung einer Niveauänderung des Kraftfahrzeugs an.
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