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Un medio de cierre para un tubo de llenado de un tanque de combustible en un automóvil, que comprende: - una primera porción (100, 40) de bastidor en forma de campana, adaptada para sujetarse una abertura del cuerpo de un automóvil, y que tiene una porción de fondo que se encuentra alineada con el tubo de llenado, - un miembro deslizante de cierre (116, 68) que se encuentra en el lado de la abertura (114, 46) orientado hacia el tubo de llenado, que está soportado para realizar un movimiento lineal o pivotante, respectivamente, por la primera porción de bastidor, siendo móvil adicionalmente el miembro deslizante de cierre transversalmente al eje de la abertura (114, 46) y estando forzado hacia una posición de cierre por un medio de resorte, en el que la abertura (116, 68) está cerrada. - formando conjuntamente el miembro deslizante de cierre (116, 68) y una porción (70) de la porción de bastidor un medio de guiado en forma de embudo, de manera que con un movimiento del extremo de un tubo deuna boquilla de combustible hacia el medio de guiado se mueva el miembro deslizante de cierre a una posición abierta, con lo cual la boquilla se puede mover más en el interior de la abertura (114, 46). - una segunda porción (102, 30) de bastidor en forma de tubo que tiene unos extremos primero y segundo (118, 120), siendo conectable el primer extremo (118) a la primera porción de bastidor en el rango de la porción de fondo, y pudiendo unirse en obturación el segundo extremo al extremo del tubo de llenado, teniendo la segunda porción (102) de bastidor una segunda abertura (122, 32) en el rango del primer extremo (118), alineada con la primera abertura (114, 46), y - una aleta de cierre (124) para la segunda abertura, que está soportada pivotantemente en la segunda porción de bastidor y forzada por un medio de resorte hacia una posición de cierre, en la que el miembro de aleta de cierre aplica un borde de obturación (136) en el lado de la abertura (114) orientado hacia el tanque, estando adaptado el miembro de aleta de cierre para ser pivotado a la posición abierta por la boquilla de combustible.
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