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Dispositivo de control electrónico para una caja de cambios de cambio automático de un automóvil, en el que las curvas características de cambio están almacenadas en una memoria de campos característicos, y se pueden desplazar o modificar dependiendo de una modificación persistente de la resistencia de marcha, caracterizado porque en el dispositivo de control electrónico están previstos medios, que por medio de una comparación del número de revoluciones y el recorrido del vehículo cuando el vehículo rueda despacio hacen posible el reconocimiento del tamaño de neumáticos o tipo de neumáticos actual usado, y porque como una variable para la adaptación de las curvas características de cambio sirve el tamaño de los neumáticos o el tipo de neumáticos usado en el automóvil como selección de entre los tamaños de neumáticos o tipos de neumáticos que se pueden usar.
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