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Neumático de autosoporte para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa (2) que tiene por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) provista de solapas de extremo en acoplamiento con respectivas estructuras de anclaje anulares (4) dispuestas coaxiales con un eje de rotación geométrico del neumático en posiciones axialmente separadas entre sí; - una estructura de cintura (5) aplicada a la estructura de carcasa (2) en una posición radialmente externa de la misma; - una banda de rodadura (8) aplicada a la estructura de cintura (5) en una posición radialmente externa de la misma; - por lo menos un par de flancos (9) aplicados a la estructura de carcasa (2) en posiciones laterales opuestas; - por lo menos un par de inserciones elásticas de refuerzo (16) incorporadas en la estructura de carcasa (2), cada una en uno de dichos flancos (9); caracterizado por el hecho de que dicha por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) comprende: - tramos a modo de banda axialmente internos (13)y tramos a modo de banda axialmente externos (14), estando dichos tramos axialmente internos y axialmente externos (13 y 14) circunferencialmente distribuidos alrededor de dicho eje de rotación y se extiende cada uno en una configuración en forma de U alrededor del perfil en sección transversal de la estructura de carcasa (2), para definir dos porciones laterales (13a, 14a) separadas entre sí en una dirección axial y una porción de corona (13b, 14b) que se extiende en una posición radialmente externa entre las porciones laterales (13a, 14a); - estando cada una de dichas inserciones elásticas de refuerzo (16) axialmente interpuestas entre porciones laterales (13a) de los tramos axialmente internos (13) y porciones laterales (14a) de los tramos axialmente externos (14). |
