| 主权项 |
1.一种运输船(20),其具有一船体,该船体包括一船底覆板(22),防浪甲板(23.23')及船舱(28.28'、30),并具有一前段部分(35),一后段部分(25)及一中间部分(29),其特征在于:该船的前段部分(35)包括了一由船体和防浪甲板(23')所界定出的船舱区域(28'),及设于该防浪甲板(23')用以提供通道至该船舱区段(28')之通行舱口;该船之后段部分(25)包括一由船体和防浪甲板(23)所界定出之船舱区段(28),及设于防浪甲板(23)用以提供通道至该船舱区段(28)之通行舱口;该船的中间部分(29)包括了一冷冻船舱区段(30),该区段系由一上层绝热的冷冻船舱甲板(130)、一绝热底层及在船的横向和纵向延伸的绝热墙(132.133.…)所界定;及该防浪甲板(23.23')系用以承载船货。2.如申请专利范围第1项所述之运输船,其特征在于:该上层冷冻船舱甲板(130)系设置于防浪甲板(23.23')上一高度,其为量至防浪甲板之船模深度的20%至200%之间,较佳地系介于50%至150 %。3.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该绝热墙(132.133)系延伸于直接连接该船舱区段(28.28')于船的前段及/或后段部(25.35)之横向。4.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该绝热墙延伸于连接该船体之船底覆板(22)之纵向。5.申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该上层冷冻船舱甲板(130)系用以承载一船贷。6.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该船之舰桥(27)及船员之舱房(26)系设置在上层之冷冻船舱甲板(130)上。7.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该冷冻船舱区段(30)系设有中枪甲板(3]);及介于中舱甲板间之距离约为2公尺至3公尺,较佳地系约为2.25公尺至约2.5公尺。8.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该冷冻船舱区段(30)系设有中舱甲板(31);介于中舱甲板间之距离约为2公尺至3公尺,较佳地系约为2.25公尺至约2.5公尺;及该中舱甲板(31)系建造为栅栏,且其冷却系藉由循环空气来进行。9.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:至冷冻船舱区段(30)之通口系设置于绝热墙。10.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该船之推进机构系设置在后段部分(25)船舱区段(28)之后。11.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该冷冻船舱区段(30)之长度占该船之总长约20 %至50%之间,较佳地系约在25%至45%。12.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:该冷冻船舱区段(30)之绝热墙(132.133…)系就船中间区段及中线平面对称地配置。13.如申请专利范围第1或第2项所述之运输船,其特征在于:至船舱区段(28.28')之通行舱口系大抵设置于船舱区段(28.28')之整个宽度。图示简单说明:第一图系显示一习知型式之冷冻船之一范例,查看于部分之垂直的纵向断面;及第二图系显示依据本发明之一冷冻船之较佳实施例,查看于部分之垂直的纵向断面。 |
