| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области мостостроения, а именно к конструкции сборно-монолитных пролетных строений железобетонных и сталежелезобетонных мостов.</p>
<p>Сборно-монолитное железобетонное пролетное строение моста содержит ребра и плиту проезжей части, разделенные на сборную и монолитную части и выравнивающий слой.</p>
<p>Новым в полезной модели является то, что сборная часть ребер и плиты проезжей части выполнена в виде металлической несущей опалубки-арматуры, состоящей в поперечном сечении из двух боковых вертикальных стенок, одного или нескольких рядом расположенных соединенных друг с другом нижних элементов, каждый из которых выполнен из двух горизонтальных участков и находящегося между ними участка с выпуклой вверх поверхностью, а монолитная часть ребер и плиты проезжей части и выравнивающий слой выполнены единым массивом и ограничены сбоку и снизу металлической несущей опалубкой-арматурой, которая снабжена прикрепленными к ней сверху арматурными анкерами, при этом участок с выпуклой вверх поверхностью сбоку ограничивает монолитную часть ребер, а сверху - монолитную часть плиты проезжей части.</p>
<p>Кроме того, плита проезжей части может содержать арматурную сетку, уложенную на границе с выравнивающим слоем, а участок с выпуклой вверх поверхностью иметь цилиндрическое очертание.</p>
<p>Технический результат - увеличение несущей способности железобетонного сборно-монолитного пролетного строения при снижении затрат на его сооружение.</p> |
