| 摘要 |
<p>Блок, применяемый в парусном вооружении и содержащий шкив и механизм стопорения, отличается тем, что, с целью упрощения конструкции и управления механизмом стопорения, повышения надежности, храповой механизм расположен на внешней поверхности шкива между ветвями троса, а собачка храпового механизма взаимодействует с выступами на поверхности ручья, которые одновременно исключают проскальзывание троса по шкиву. При этом движок выключения стопорного механизма установлен между колодкой и щечками с возможностью самоторможения, благодаря наличию у движка плечиков, входящих в клинообразные зазоры между отбуртовкой щечек и поверхностью колодки.</p> |
