| 摘要 |
<p><P>Une suspension du type à jambe présentant une différence réduite entre les suspensions gauche et droite, en ce qui concerne une variation de la longueur du bras de levier durant des actions de course des suspensions gauche et droite en phase, est décrite. La suspension comprend une jambe (70), un siège de ressort supérieur (42a), un siège de ressort inférieur (42b) et un ressort hélicoïdal (40). Un axe central de bobinage (C1, C2) du ressort hélicoïdal et un axe de pivot de fusée (KP) sont établis pour former une relation tournée angulairement. Dans une vue en plan observée depuis un côté supérieur le long de l'axe de la jambe, un centre d'axe inférieur (C2) du ressort hélicoïdal est positionné dans un côté avant du véhicule par rapport à l'axe de la jambe et, dans ladite vue, une ligne reliant un centre d'axe supérieur (C1) du ressort hélicoïdal et l'axe de la jambe s'étend suivant un angle de rotation autour de l'axe de la jambe entre 40 degrés et 50 degrés par rapport à une ligne reliant le centre d'axe inférieur du ressort hélicoïdal et l'axe de la jambe.</P></p> |
