| 主权项 |
1.一种马达刹车器之结构改良,其构成包括:一可供安装于马达轴心处之轴套上,并由一电磁阀、一压掣板、一刹车片及一固定片所组成之刹车器;其中刹车器系利用固定板与马达输出端面相互锁固,再透过电磁阀控制压掣板作内外掣动,使其向外推移时得迫紧刹车片,并藉由刹车片轴心部之六角栓孔与马达轴心之六角形轴套呈相互嵌固结合状态,而可对马达轴心产生一制动力,以达马达刹车停止之目的;其特征在于:上述刹车片系由一中央不锈钢片,两侧各贴覆一铝片,再利用来令材于外部一体包覆成型来令片所组成者;藉由上述刹车片之结构设计,可使刹车器与马达轴心每一刹车动作发生时,该刹车片之中央不锈钢片、两侧铝片及外部包覆之来令片皆可同时与轴套外周缘产生制动磨擦作用,并透过不锈钢材、铝材及来令材三种不同耐磨耗强度之材质之搭配设计,使其可与轴套产生较为柔和均匀之磨耗,俾可藉以避免发生习用铁材轴套,不是易受硬质不锈钢材严重磨损,即是造成来令材快速磨耗,而导致轴套与刹车片间产生空转之情事,故整体具有较佳之刹车磨耗功能,并可延长使用寿命,降低更换购置成本者。图式简单说明:第一图系为本创作马达及其刹车器之立体组合图。第二图系为本创作马达刹车器之立体分解图。第三图系为本创作马达刹车器之侧视剖面图。第四图系为本创作刹车片之立体分解图。第五图(A~B)系为习用刹车片之立体外观及安装实施例剖视图。第六图(A~B)系为另一习用刹车片之立体外观及安装实施例剖视图。 |
