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Es wird eine Vorrichtung zur Crashdetektion vorgeschlagen, mit wenigstens einem ersten Sensor, dessen Signal zur Plausibilisierung des Signals wenigstens eines zweiten, einen Crash detektierenden Sensors ausgewertet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine erste Sensor ein omnidierektional messender, vorzugsweise ein Körperschall detektierender oder magnetostriktiver Sensor ist. Ferner wird vorgeschlagen, einen magnetostriktiven Sensor zur Crashdetektion einzusetzen.
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