| 发明名称 | 汽车离合器 | ||
| 摘要 | 汽车离合器(6)，其设置在汽车中一发动机(2)和一变速器(4)之间并依据发动机(2)的转速进行控制。作为离心式离合器，该汽车离合器具有根据发动机(2)的转速产生一种变化的扭矩传递的元件(26，32)。所述汽车离合器(6)可以不借助于外部操作的致动器进行操作。该汽车离合器(6)是设置在发动机和变速器之间的唯一离合器，并且其设置成一种在换挡过程中不造成牵引力中断的启动离合器。 | ||
| 申请公布号 | CN1738981A | 申请公布日期 | 2006.02.22 |
| 申请号 | CN03821165.3 | 申请日期 | 2003.08.30 |
| 申请人 | 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 | 发明人 | B·德贝勒;W·黑德特勒;卡尔－弗里茨·海因泽尔曼;C·吕查德特 |
| 分类号 | F16D43/10(2006.01) | 主分类号 | F16D43/10(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.汽车离合器(6)，其设置在汽车中一发动机(2)和一变速器(4)之间并依据发动机(2)的转速进行控制，该汽车离合器具有根据发动机(2)的转速产生一种变化的扭矩传递的元件(26，32)，其特征在于，所述汽车离合器(6)可以不用外部操作的致动器进行操作。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈斯港 | ||