| 发明名称 | 过滤装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种特别是用于过滤汽车内部空间输入空气的过滤装置，包括至少一个颗粒过滤区和至少一个化学过滤区。其中化学过滤区包含活性炭过滤器。按照本发明颗粒过滤区具有一按DIN71460/1@300m<SUP>3</SUP>/h用细AC测试灰粉测量的T(0.3μm)≥90％，和按DIN71460@300m<SUP>3</SUP>/h用氯化钠作为测试气溶胶测量的T(0.1μm)≥60％的过滤效率。本发明的过滤装置的特征是最佳的柴油废气分离和特别是对于柴油气味显著改善的气味降低。 | ||
| 申请公布号 | CN1736546A | 申请公布日期 | 2006.02.22 |
| 申请号 | CN200510085304.3 | 申请日期 | 2005.07.22 |
| 申请人 | 卡尔弗罗伊登柏格两合公司 | 发明人 | V·布劳恩灵;U·施塔尔;U·费尔伯;H·沙赫特;R·巴德尔 |
| 分类号 | B01D46/00(2006.01);B60H3/06(2006.01) | 主分类号 | B01D46/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;马江立 |
| 主权项 | 1.一种特别是用来过滤汽车内部空间输入空气的过滤装置，包括至少一颗粒过滤区和至少一个化学过滤区，其中化学过滤区包括一活性炭过滤器，其特征为：颗粒过滤区具有一按DIN 71460/1@300m3/h用细AC测试灰粉测量T(0.3μm)≥90％和按DIN71460@300m3/h用氯化钠作为测试气溶胶测量T(0.1μm)≥60％的过滤效率。 | ||
| 地址 | 德国魏恩海姆 | ||