摩擦离合式变速箱

摘要

本实用新型涉及一种摩擦离合式变速箱。为解决现有变速箱不方便操作的问题，其包括壳体以及并列布置的输入轴、输出轴和副轴，其特征在于输出轴和副轴上都装有一对用于连接各挡位的传动齿轮的离合器，各挡位的传动齿轮都与输出轴和副轴周向滑配并通过输入齿轮与输入轴相连，每对离合器的中间都连接一个与输出轴和副轴轴向滑配周向同步的滑动套，每个滑动套都连接它的挡位操作器。因此，其具有结构简单、紧凑，体积小，变速时无需再单独分离离合器，只需换挡操作，简便易行，且不会打齿，应用范围广的优点。

主权项

1、一种磨擦离合式变速箱，包括壳体以及并列布置的输入轴、输出轴和副轴，其特征在于输出轴和副轴上都装有一对用于连接各挡位的传动齿轮的离合器，各挡位的传动齿轮都与输出轴和副轴周向滑配并通过输入齿轮与输入轴相连，每对离合器的中间都连接一个与输出轴和副轴轴向滑配周向同步的滑动套，每个滑动套都连接它的挡位操作器。