发明名称 摩托车综合语音提示电路
摘要 本实用新型涉及一种用于为摩托车用户进行语音提示的摩托车综合语音提示电路。主要由CPU、语音芯片IC、主电源电路、主电源开关电路、功放电路、功放电源开关电路、点火锁信号采集电路、档位检测电路、转弯信号采样电路,以及发动机转速信号采样电路连接而成。该语音提示电路可根据需要利用CPU设置语音提示内容,在打开和关闭摩托车点火开关锁时,以及在摩托车转弯时,给摩托车驾驶员以语音提示,并且在摩托车行驶过程中,根据行车情况及时给以驾驶员正确的驾驶操作语音提示。从而使具有该语音提示电路的摩托车进一步体现了以人为本的设计理念。并且该电路在完成语音提示后整个电路基本处于零耗电状态,基本上不消耗摩托车的电瓶电源。
申请公布号 CN2759903Y 申请公布日期 2006.02.22
申请号 CN200420105689.6 申请日期 2004.12.19
申请人 重庆宗申技术开发研究有限公司 发明人 张洪彬
分类号 B62J3/00(2006.01) 主分类号 B62J3/00(2006.01)
代理机构 重庆华科专利事务所 代理人 夏洪
主权项 1、摩托车综合语音提示电路,其特征在于:包括CPU、语音芯片IC、主电源电路F1、主电源开关电路F2、功放电路F3、功放电源开关电路F4、点火锁信号采集电路F5、挡位检测电路F6、转弯信号采样电路F7,以及发动机转速信号采样电路F8,其中:主电源电路F1由PNP三极管Q2、NPN三极管Q3、Q4、二极管D1、电容C8、C9、C10、电阻R10、R12、R25、稳压管DW3、DW6连接而成,Q2发射极及Q3、Q4集电极与D1负极连接,Q2基极通过R10与D1负极连接,R12跨接在Q2集电极与Q3基极之间,Q3基极通过DW3接地,Q4发射极通过C8接地,并与R25一端连接,R25另一端分别通过DW6、C9、C10接地;主电源开关电路F2由三极管Q1基极通过电阻R3与二极管D2负极连接,Q1发射极接地,集电极与电阻R11一端连接而成;功放电路F3由PNP三极管Q10的基极与NPN三极管Q9的基极及NPN三极管Q6的集电极连接,电阻R28跨接在Q9的基极与集电极之间,Q10集电极接地,Q6基极与电容C12一端连接,并通过电阻R29与Q9、Q10发射极连接,Q9、Q10发射极通过电容C13与扬声器连接而成;功放电源开关电路F4由NPN三极管Q7的集电极通过电阻R27与PNP三极管Q8的基极连接,Q7的发射极接地而成;点火锁信号采集电路F5由电阻R5一端与二极管D3负极连接,另一端分别通过电阻R6、稳压管DW2、电容C4接地而成;挡位检测电路F6由电阻R12、R13、R14、R15、R16一端分别与二极管D7、D8、D9、D10、D11的正极连接而成;转弯信号采样电路F7由电阻R1与电容C1串联,稳压管DW1与电阻R9串联后与C1并联,且DW1与R9的公共端接地而成;发动机转速信号采样电路F8由电阻R8一端与二极管D5负极连接,另一端分别通过稳压管DW5、电阻R24、电容C11接地而成;并且:D1正极接电瓶正极,D3正极接点火开关输出端,D5正极接点火器输出端,R1另一端接闪光器输出端,D7、D8、D9、D10、D11的负极分别接发动机5、4、3、2、1挡的挡显输出端,Q1的集电极通过电阻R11与Q2基极连接,R5与R6、DW2、C4的公共端与二极管D2的正极连接,并与CPU的9脚连接,CPU的10、11脚分别与语音芯片IC的10、11脚连接,CPU的12、13脚分别通过二极管D12、D13与IC的13、14脚连接,CPU的6、2、1、18、17脚分别与D7、D8、D9、D10、D11的正极连接,R12、R13、R14、R15、R16另一端与IC的12脚连接,IC的7脚通过C12与Q6基极连接,通过电阻R30接地,通过串联的二极管D6、电阻R4与D2负极连接,通过电阻R26与Q7基极连接,IC的8脚通过电阻R23与IC的12脚连接,R25与DW6、C9、C10的公共端接IC的12脚,并通过R18接CPU的16脚,且CPU的16脚通过电容C7接地,Q4发射极与Q8发射极连接,Q8集电极与Q9集电极连接,R8与DW5、R24、C11的公共端与CPU的7脚连接,C1与R9的公共端通过二极管D14与IC的13脚连接。
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