发明名称 | 化油器引擎的点火控制方法及其装置 | ||
摘要 | 一种化油器引擎的点火控制方法及其装置,通过收集引擎转速、油门开度与计时信号,或者是由温度传感器、热敏电阻其中任一个侦测工作温度,并以一控制器对前述信号进行运算而确定火花塞的点火。当运算值未达设定值时,该火花塞是在一延迟点火角度进行点火,而当运算值达设定值,则该控制器使火花塞转换至非延迟点火角度进行点火,通过火花塞延迟点火的动作,使热能被废气快速带离引擎的燃烧室并进入触媒,使触媒更快地到达工作温度,缩短触媒起始工作所需时间,大幅降低废气中氮氧化物排放量,进而解决冷车启动初期严重的空污问题。 | ||
申请公布号 | CN1737354A | 申请公布日期 | 2006.02.22 |
申请号 | CN200410057776.3 | 申请日期 | 2004.08.19 |
申请人 | 光阳工业股份有限公司 | 发明人 | 蔡孟龙;谢世甲 |
分类号 | F02D43/00(2006.01) | 主分类号 | F02D43/00(2006.01) |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 刘炳胜 |
主权项 | 1、一种化油器引擎的点火控制方法,包含有以下步骤:(A)电源开关启动引擎后,点火控制装置的控制器收集来自引擎的转速信号与油门开度信号,并由计时器同步进行计时;及(B)该点火控制装置对转速与时间进行积分,当积分值未达设定值时,该点火控制装置使火花塞在一延迟点火角度进行点火,若积分值达设定值,则该点火控制装置就使火花塞在一非延迟点火角度进行点火。 | ||
地址 | 台湾省高雄市 |