| 发明名称 | 混合燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 根据本发明，混合燃料电池系统(100)的特征在于包含消耗电能的负载部分(3)、第一控制装置(11)、差值获取装置(41)和第二控制装置(12)。基于表示需要由所述燃料电池(20)供出的电功率量的供电功率设置值(P_fc_ref)与表示由所述负载部分(3)消耗的电功率量的耗电功率设置值(P_mot_ref)，第一控制装置(11)获取表示需要由所述电能存储装置(40)供出的电功率量的供电功率设置值(P_bat_ref)。差值获取装置用于获取表示需要由所述电能存储装置(40)供出的电功率量的供电功率设置值(P_bat_ref)与表示实际由所述电能存储装置(40)供出的电功率量的实际供电功率值(P_bat_mes)之间的差值。第二控制装置(12)用于基于所述差值控制所述负载部分(3)所消耗的电功率量。 | ||
| 申请公布号 | CN1890837A | 申请公布日期 | 2007.01.03 |
| 申请号 | CN200480035805.4 | 申请日期 | 2004.12.02 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 梶原滋人 |
| 分类号 | H01M10/42(2006.01);H01M16/00(2006.01);H01M8/00(2006.01);H01M8/04(2006.01) | 主分类号 | H01M10/42(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 杨晓光;于静 |
| 主权项 | 1.一种包含燃料电池(20)和电能存储装置(40)的混合燃料电池系统，特征在于其包含：消耗电能的负载部分(3)；以及控制部分(1)，该部分基于表示需要由所述电能存储装置(40)供出的电功率量的供电功率设置值P_bat_ref与表示实际由所述电能存储装置(40)供出的电功率量的实际供电功率值P_bat_mes之间的差值，控制由所述负载部分(3)消耗的电功率量。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||