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La presente invención trata de los cárteres de dirección de cremallera-piñón y se refiere a un patín de desplazamiento que comprende un elemento que soporta el desplazamiento de la cremallera bajo el empuje de un muelle, un tapón (18) de bloqueo de dicho elemento en el interior de un respectivo alojamiento practicado en el cuerpo del cárter de dirección, y un anillo antirruidos (20) puesto entre dicho elemento y dicho tapón para atenuar las vibraciones axiales generadas en el patín de desplazamiento durante el uso del vehículo.
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