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Un générateur principal (112) fournit une tension alternative d'alimentation d'un réseau électrique de bord (210) de l'aéronef via une ligne principale (120) sur laquelle est monté au moins un contacteur de ligne (122), la tension étant régulée par un régulateur (170). Un réseau électrique moteur (150) fournit de l'énergie électrique à différentes charges situées dans la zone d'un moteur équipant l'aéronef et à un calculateur (130) de régulation du moteur, le réseau électrique moteur (150) ayant une première entrée d'alimentation raccordée à la ligne d'alimentation électrique principale (120) via une ligne d'alimentation électrique secondaire (124), en amont du contacteur de ligne (122), pour recevoir directement une énergie électrique dérivée du générateur principal, sans transiter par le réseau électrique de bord (210) de l'aéronef. Le régulateur (170) de tension fournie par le générateur principal peut-être situé en zone moteur et est alimenté par le réseau électrique moteur (150).
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