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Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und einen Apparat für das Verstärken des Druckes der Ladeluft (136) zu einem Verbrennungsmotor (201), der mit einem Abgasrückführungs-(AGR-)System (238) ausgestattet ist. Der Verbrennungsmotor hat eine Anzahl von Brennkammern (10), einen zu den Brennkammern (10) hinführenden Motorlufteinlasskanal (135), einen von den Brennkammern (10) wegführenden Motorabgasauslasskanal (6), einen Turbolader (116) mit einem abgasgetriebenen Turbinenlaufrad (114), das mit einem Verdichter (126) für das Verdichten der Ansaugluft (28) verbunden ist. Ein Abgasrückführungs-(AGR-)System (222) ist zum Rückführen des Abgases (238) aus dem Motorabgasauslasskanal (6) an den Motorlufteinlasskanal (135) vorgesehen und ein Abgasbypasskanal (244) ist zum Umleiten des Abgases (250) vorgesehen, das sonst das Laufrad (114) erreichen würde. Der Verbrennungsmotor hat ein einziges unitäres Steuerventil (160) mit einem zum Empfangen des Abgases (12) aus dem Motorabgasauslasskanal (6) vorgesehenen Ventileinlass (161) und drei Ventilauslässen (162, 163, 164), wobei ein erster (162) der Ventilauslässe Abgas zum AGR-System (222) für die Rückführung zum Motorlufteinlasskanal (135) bereitstellt, ein zweiter (164) der Ventilauslässe Abgas (250) zum Abgasbypasskanal (244) bereitstellt und ein dritter (164) der Ventilauslässe Abgas (225) zum Laufrad (114) bereitstellt. |
