发明名称 |
带有变矩器的双离合器传动装置 |
摘要 |
一种用于从动力源传递动力的多速传动装置,包括变矩器和双离合器,所述双离合器可以被布置成双输入离合器或双输出离合器。为了将变矩器的平顺性和速比增加效果与在双离合器设计中采用的同步装置相关的低转动损失相接合,采用变矩器和双离合器以及同步装置和多个啮合齿轮以便以多种速比从输入元件向输出元件传递转矩。 |
申请公布号 |
CN1734128A |
申请公布日期 |
2006.02.15 |
申请号 |
CN200510071342.3 |
申请日期 |
2005.05.17 |
申请人 |
通用汽车公司 |
发明人 |
P·D·斯蒂芬森 |
分类号 |
F16H47/00(2006.01);F16H47/06(2006.01);B60K17/00(2006.01) |
主分类号 |
F16H47/00(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;赵辛 |
主权项 |
1.一种用于从动力源传递动力的多速传动装置,该传动装置包括:输入元件;输出元件;可操作地连接在所述输入元件和动力源间以在两者之间形成流体耦合的变矩器;第一轴;第二轴;多个能够可选择地接合的同步装置;多个啮合齿轮,所述齿轮中的一些持续与所述输入元件、输出元件、第一轴和第二轴中的一个相连,以便随其一起转动;其它所述齿轮中的每一个都能够经由所述同步装置中的相应一个的可选择的接合而可选择地与所述输入元件、输出元件、第一和第二轴中的其它一个互相相连;第一和第二离合器,能够交替可选择地接合以便可操作地将所述相应的第一和第二轴与所述输入元件和所述输出元件中的一个相连;以及所述离合器可选择地接合,并且所述同步装置通过所述啮合齿轮可操作地连接所述输入元件和所述输出元件,以便以多种速比将从动力源而来的动力传递给所述输出元件。 |
地址 |
美国密执安州 |