| 发明名称 | 特别用于安装一台汽车发动机的液压阻尼悬架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种特别用来安装一台汽车发动机的设有一个支承弹簧(10)的液压阻尼悬架。该支承弹簧(10)由一种弹性可变形材料制成并且支承着与一个支承臂(30)相连的一个悬架芯(13)。悬架设有一个由支承弹簧(10)界定的并且可以填充一种液压流体的工作室(11)。一个补偿室(20)与工作室(11)通过一个溢流通道(36)相连。支承臂(30)与悬架芯(13)可分开地相连。由于溢流通道(36)集成在支承臂(30)中，该悬架的特点是比较简单和经济。 | ||
| 申请公布号 | CN1735760A | 申请公布日期 | 2006.02.15 |
| 申请号 | CN200380108434.3 | 申请日期 | 2003.11.06 |
| 申请人 | 特雷里博格汽车技术中心有限责任公司 | 发明人 | L·布雷格奥尔特 |
| 分类号 | F16F13/10(2006.01) | 主分类号 | F16F13/10(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;蔡民军 |
| 主权项 | 1.一种特别用来安装一台汽车发动机的液压阻尼悬架，包括一个由弹性可变形材料制成的用于支承与一个支承臂(30)相连的一个悬架芯(13)的支承弹簧(10)，一个由上述支承弹簧(10)界定的用于填充一种液压流体的工作室(11)，以及一个与上述工作室(11)通过一个溢流通道(36)相连的补偿室(20)，其特征在于，上述支承臂(30)与上述悬架芯(13)可松开地连接着并且上述溢流通道(36)集成在上述支承臂(30)中。 | ||
| 地址 | 德国赫尔－格伦茨豪森 | ||