机动车制动偏向调整器

摘要

本实用新型涉及一种机动车制动偏向调整器，调整螺丝位于调整螺丝固定架中的调整孔内，齿形螺帽旋接在调整螺丝上，调整螺丝固定架被制动强板分为两部分且与制动强板铸为一体，一分部与调整螺丝匹配，一部分与制动板匹配。优点：一是制动蹄间的回位拉簧的两端分别设置一个能够调整该回位拉簧松紧度的调整装置，通过该装置调整调回位拉簧的松紧度，实现左右车轮同步刹车，从根本上解决了机动车刹车偏向的技术难题；二是采用本调整器，解决了生产厂家和修理厂家一直无法解决的制动偏向的技术难题，使同步刹车的技术难题变得简便、可靠，从而能够有效地避免由于制动偏向而造成的交通事故，确保人的生命安全。

主权项

1、一种机动车制动偏向调整器，其特征是至少含有调整螺丝(8)、齿形螺帽(9)，其调整螺丝(8)的一端呈钩状(1)，齿形螺帽旋接在调整螺丝上。