发明名称 |
气动汽车发动机(压缩空气) |
摘要 |
世界上石油短缺,石油价格日益上涨,对买车者负担加重,同时取代了以石油为能源的历史,我们研制的气动汽车,是以压缩空气为动力,发动机启动扭矩大,体积小,需要一个蓄电瓶带动的压缩机,能够达到0.4Mpa以上,就可以驱动行驶,实用于扭矩大的车、船发动机领域,环保又无污染,又节省能源,是未来发展的趋向。 |
申请公布号 |
CN1734088A |
申请公布日期 |
2006.02.15 |
申请号 |
CN200410031193.3 |
申请日期 |
2004.04.14 |
申请人 |
马新波;徐利大 |
发明人 |
马新波;徐利大 |
分类号 |
F03G7/00(2006.01);B60K8/00(2006.01) |
主分类号 |
F03G7/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1、气动汽车发动机(压缩空气),其特征在于:动力主轴(8)上装有调节盖(1),空气导向盘(2)装入上气盘(3)内,调节盖(1)与上气盘(3)螺纹连接后安装在上曲线盘(4)内,该上曲线盘(4)与下曲线盘(10)螺杆连接并用发动机外壳体(11)密封,在该上、下曲线盘中间有上传动支架(5)和下传动支架(9),该上、下传动支架与气缸体(6)一起螺杆连接,该气缸体内安装有六个或八个活塞(7)、传动杆(12)两端分别与传动支架(5)(9)连接,该上、下传动支架通过双键与动力主轴(8)连接,下联结体(13)固定连接内齿圈(15),齿轮轴(14)与可变速轴(16)装入下联结体(13)内。 |
地址 |
163711黑龙江省大庆市萨尔图万宝2小区53号1-102 |