汽车自动调压轮胎

摘要

一种汽车自动调压轮胎，包括有外侧轮毂体、内侧轮毂体、弹性金属圈及驱动轴，外侧轮毂体和内侧轮毂体与弹性金属圈外设有密封带，外侧轮毂体上设有管套，管套底部中间设有花键槽，管套内设有调节盘，调节盘上设有调节螺钉和弹簧，弹簧另一端与外侧轮毂体连接，驱动轴一端设有花键，与管套底部中间的花键槽配合连接，驱动轴与刹车套螺接，驱动轴端头固定设于外侧轮毂体上，刹车套与内侧轮毂体间设有轴承，刹车套一端连接有刹车盘；本发明采用分体式轮毂弹性结构，有效解决了普通轮胎存在的胎压高时易失控与爆胎、胎压低时易甩尾及跑偏的问题，增加了乘车人员的安全性。

主权项

1.一种汽车自动调压轮胎，其特征在于：包括有外侧轮毂体、内侧轮毂体、弹性金属圈，外侧轮毂中间与汽车驱动轴连接，外侧轮毂体和内侧轮毂体与弹性金属圈间为活动连接，外侧轮毂体和内侧轮毂体与弹性金属圈外设有密封带，外侧轮毂体上设有管套，管套内设有调节盘，调节盘上设有调节螺钉和弹簧，弹簧另一端与内侧轮毂体连接，驱动轴与设于驱动轴外的刹车套螺接，驱动轴端头固定设于外侧轮毂体上，刹车套与内侧轮毂体间设有轴承，刹车套一端连接有刹车盘。