内燃机用燃气混合燃烧自动调节器

摘要

一种内燃机用燃气混合燃烧自动调节器，由下列部件连接而成：燃气瓶的出口，经管道与高压减压器连通，再经过管道和液化气电控开关与文式管的工作腔连通，文氏管工作腔与汽缸为一体；文式管由液化气电控开关和燃气喷嘴置于文氏管风道的狭窄处，以及安装在进风口的气门构成。燃气的无功消耗少，成本低，性能好，节省能源；易于启动，低转速时工作稳定，易于停车和刹车；自控加速相当于无级变速，加速的性能和平稳性都非常的好；发电机能够自动、平稳、正常的工作；恒定的混合比例，不会因气候和温度变化而受影响；由于该控制器是在发动机内部工作，一不失火，工作安全；二是排出的液化气废气污染很小；结构科学，操作方便，经久耐用，维护简单。

主权项

1、一种内燃机用燃气混合燃烧自动调节器，其特征在于该调节器由下列部件连接而成：燃气瓶(1)的出口，经管道与高压减压器(2)连通，再经过管道和液化气电控开关(4)与文式管(5)的工作腔(5.1)连通，文氏管工作腔(5.1)与汽缸(8)为一体。