| 摘要 |
<p>Je popsán spalovací motor, zejména v motorovém vozidle, s reformovacím zarízením (11) pro výrobu vodíku. Reformovací zarízení (11) má jediný provoznístupen, pri kterém vytvárí takové mnozství reformátu, jako je potrebné pro vycistení maximálne vytváreného mnozství výfukových plynu nebo vyssí mnozství. Na výstupní strane reformovacího zarízení (11) je usporádáno rozdelovací zarízení (10). Rozdelovací zarízení (10) je na výstupní strane pripojenona sací vedení (3) spalovacího motoru (1) a zdroj(9) amoniaku. Zdroj (9) amoniaku je na výstupní strane napojen na výfukové vedení (4) spalovacího motoru (1) ve smeru toku pred SCR-katalyzátorem (8). Rozdelovací zarízení (10) je vytvoreno tak, ze rozdeluje reformát v závislosti na provozním stavu spalovacího motoru (1) mezi sací vedení (3) a zdroj (9) amoniaku.</p> |
