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一种车把手辅助横杆之结合座改良构造,该辅助横 杆之结合座系位在车把手中间两旁中,该结合座乃 呈U字形,中间则为一开槽至最底而与一圆孔相贯 通,而在开槽最前端的两旁则分别各有一平圆穿孔 及一螺孔该圆孔周壁为等厚之平直弧面;其改良在 于:该圆孔周壁为等厚之平直弧面,如以以为该两 结合座分别位在车把手中间两旁位置、以为车把 手圆径与结合座的圆孔内壁贴触,由于车把手与结 合座所贴触位置的圆径、圆孔系为平整一致,因此 可形成相当稳固的牢固性,且结合座在制作上亦可 降低复杂度及报废不良率,更能提升量产及品质的 维持效果。 图式简单说明: 第一图-A:为习式者于组装后之示意图。 第一图-B:为习式者于组装后之局部放大示意图。 第一图-C:为习式者之座体构造图示。 第二图-A:系本创作中车把手之示意图。 第二图-B:系本创作中车把手之剖视图。 第三图-A:系本创作中连结座结构之示意图。 第三图-B:系本创作中连结座结构之局部剖视图。 第四图-A:系本创作于组装后之立体示意图。 第四图-B:系本创作于组装后之平面图示。 第四图-C:系本创作于组装后之局部放大示意图。 |
