| 发明名称 | 用于薄壳元件的连接节点 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种钢制的汽车车身，包括一些构成薄壳结构形式的、相互连接的薄壳元件。该汽车车身的特点是，在每两个相互连接的薄壳元件中，其中一个薄壳元件(10、11)在其指向另一个薄壳元件(2)的边缘上具有凸出部(10b、11a、11b)，它们插入到在所述另一个薄壳元件(2)上构成的通孔(20a、21a、21b)内，在所述凸出部(10b、11a、11b)上在所述另一个薄壳元件(2)的两侧分别安置一个套环(3a、3b)，套环包括一个套筒段(30a、30b)和一个在套筒段的一个端部上构成的卡圈(31a、31b)，套环(3a、3b)的卡圈(31a、31b)与所述另一个薄壳元件(2)的环绕通孔(20a、21a、21b)的区域以及套筒段(30a、30b)与凸出部(10b、11a、11b)材料封闭地连接。 | ||
| 申请公布号 | CN1732106A | 申请公布日期 | 2006.02.08 |
| 申请号 | CN200380107862.4 | 申请日期 | 2003.10.28 |
| 申请人 | 蒂森克鲁伯钢铁股份公司 | 发明人 | P·贝德纳尔斯基 |
| 分类号 | B62D27/02(2006.01);B62D25/20(2006.01) | 主分类号 | B62D27/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
| 主权项 | 1.一种由金属材料制成的汽车车身，包括一些构成薄壳结构形式的、相互连接的薄壳元件，其中，在每两个相互连接的薄壳元件中，其中一个薄壳元件(10、11)在其指向另一个薄壳元件(2)的边缘上具有一些凸出部(10b、11a、11b)，这些凸出部插入到在所述另一个薄壳元件(2)上构成的通孔(20a、21a、21b)内，其特征在于：在所述凸出部(10b、11a、11b)上在所述另一个薄壳元件(2)的两侧分别安置一个套环(3a、3b)，套环由一个套筒段(30a、30b)和一个在套筒段的一个端部上构成的卡圈(31a、31b)组成，套环(3a、3b)的卡圈(31a、31b)与所述另一个薄壳元件(2)的环绕通孔(20a、21a、21b)的区域材料封闭地连接以及套筒段(30a、30b)与凸出部(10b、11a、11b)材料封闭地连接。 | ||
| 地址 | 德国杜伊斯堡 | ||