发明名称 |
车用安全装置 |
摘要 |
在一种用于机动车辆的乘客约束装置中,当该车辆相对于碰撞对象的相对速度由于碰撞前执行的车辆驾驶操作而发生改变时,实际的碰撞时间点偏离从该车辆和碰撞对象的距离和相对速度计算出来的估计碰撞时间点。为了解决该问题,根据减速度相关信息,改变安全带卷绕装置的致动时机、致动上升时间和安全带拉力,其中,所述减速度为相对速度的降低率。 |
申请公布号 |
CN1732101A |
申请公布日期 |
2006.02.08 |
申请号 |
CN200380107804.1 |
申请日期 |
2003.12.25 |
申请人 |
株式会社电装;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
伊佐冶和美;加藤秀树 |
分类号 |
B60R22/46(2006.01);B60R21/01(2006.01) |
主分类号 |
B60R22/46(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
王英 |
主权项 |
1、一种车用安全装置,包括:距离信息检测单元,用于检测到碰撞对象的距离和相对于所述碰撞对象的相对速度;乘客保护单元,用于通过在从致动开始时间点经过预定致动上升时间之后完成到乘客保护状态的转换,减轻碰撞伤害;计算与控制单元,用于将当碰撞前可用时间降低到预定第一门限时间时的时间点作为所述致动开始时间点来命令致动的启动,所述碰撞前可用时间是到根据所检测距离和相对速度而计算出的估计碰撞时间点的时间,所述预定第一门限时间被设置为等于或长于所述致动上升时间;以及减速度信息检测单元,用于检测减速度相关的减速度信息,所述减速度是所述相对速度的变化率;所述计算与控制单元根据所述减速度信息,校正所述致动开始时间点。 |
地址 |
日本爱知县 |