压力自调全自动尾汽控制器

摘要

一种压力自调全自动尾汽控制器，它由主蒸汽滤水器和副蒸汽滤水器构成，主(副)蒸汽滤水器上设有接口、底部开有自动出水口和手动备用出水口、内设有主(副)浮球及主(副)浮球开关，管道的下部位设有正管气缸，正管气缸内置复位弹簧及顶杆，顶杆上安装有行程碰块，副管上部位通过止回阀通向副蒸汽滤水器、中部位通向副管汽缸、下部位通过电磁阀通向一号出水口，副管汽缸内置复位弹簧及顶杆，顶杆上分别安装有高压行程开关、高压行程碰块及压板，压板的终止点安装在副管汽缸上，压板内有限位开关、上安有行程开关，手动备用出水口接正排水管及正排水阀通向二号出水口。它使工人无需全天候操作尾汽开关，减少了工作程序，且节能效果显著。

主权项

1、一种压力自调全自动尾汽控制器，其特征在于：它由主蒸汽滤水器(25)和副蒸汽滤水器(8)构成，主蒸汽滤水器(25)上设有烫斗前蒸汽管道(6)的接口，烫斗前蒸汽管道(6)的下部位设有正管气缸(23)，主蒸汽滤水器(25)底部开有自动出水口(28)和手动备用出水口(29)、内设有主浮球(26)及主浮球开关(30)，正管气缸(23)为单向进汽、内置复位弹簧(22)及顶杆(16)，顶杆(16)上安装有行程碰块(14)，副管(5)上部位通过止回阀(7)通向副蒸汽滤水器(8)、中部位通向副管汽缸(21)、下部位通过电磁阀(27)通向一号出水口(13)，副管汽缸21也为单向进汽、内置复位弹簧(22)及顶杆(16)，顶杆(16)上分别安装有高压行程开关(15)、高压行程碰块(170及压板(19)，压板(19)的终止点安装在副管汽缸(21)上，压板(19)内有限位开关(20)、上安有行程开关(18)，手动备用出水口(29)通过正排水管(31)及正排水阀(3)通向二号出水口(1)，副蒸汽滤水器(8)上设有后组烫斗用汽总阀门(4)的接口、底部开有备用出水口接副排水管(11)及副排水阀(2)通向二号出水口(1)和自动出水口通向一号出水口(13)、内设有副浮球(9)及副浮球开关(10)。