摩托车配气凸轮检测装置

摘要

一种摩托车配气凸轮检测装置，在检测平台上固定有一个与检测平台表面相互垂直的且与被测凸轮的轴孔配合的定位销，该检测平台由一个旋转装置带动、绕着其上的定位销的轴心线旋转。在所述的基准平台上有一支承座，该支承座上有一竖直导轨，在该竖直导轨上安装有一个由一推进装置带动的横支架，在该横支架上安装有端面测头；横支架上还设有内径测头。本实用新型是一次装夹就能对三个项目同时进行检测，所以它模拟了被测配气凸轮在工作时的真实状态，检测的可靠性和准确性均有极大的提高，检测时间也大大地缩短了。故在极少量的增加工时成本情况下，可靠地保证了产品的质量。

主权项

1、一种摩托车配气凸轮检测装置，它包括有安装被测配气凸轮(21)的检测平台(9)，其特征在于：所述检测平台(9)被支撑在一块基准平台(4)的上方，该检测平台上(9)固定有一个与平台表面相互垂直的且与被测凸轮(21)的轴孔配合的定位销(10)，该检测平台(9)由一个旋转装置(1)带动、绕着其上的定位销(10)的轴心线旋转；在所述的基准平台(4)上有一支承座(22)，该支承座(22)上有一竖直导轨(18)，在该竖直导轨(18)上安装有一个由一推进装置(17)带动的横支架(13)，在该横支架(13)上安装有与所述定位销(10)平行的与凸轮侧的端面相接触的端面测头(14)；横支架(13)上设有内径测头(11)，内径测头(11)的测头端穿过所述横支架(13)并深入到凸轮(21)轴孔内；基准平台(4)上有一条主导轨(25)，所述支承座(22)是安装在该主导轨(25)上并由另一个推进装置(26)带动；在所述支承座(22)上还有一固定架(20)，在固定架(20)上安装有一个与所述定位销(10)垂直的与凸轮曲面接触的升程测头(19)；所述端面测头(14)、内径测头(11)和升程测头(19)分别通过相关传感器线路、控制电路与显示屏(28)连接。