| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к конструкциям передней части кузова в зоне соединения основания с передком и боковиной автомобиля, в частности легкового. Задача полезной модели направлена на увеличение жесткости и повышение технологичности процесса сварки заявляемого узла. Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит соединительный элемент 1, расположенный в основании кузова и жестко соединенный с передней панелью пола 2, передним лонжероном 3, соединителем порога пола 4, боковиной 5. Соединительный элемент 1 представляет собой пластину ступенчатой формы с элементами крепления в виде отогнутых фланцев б, 7, 8. В центре горизонтальной поверхности 9 соединительного элемента 1 имеется подштамповка 10 круглой формы, в которой выполнено базовое отверстие 11, предназначенное для фиксации кузова автомобиля при подвеске на конвейер. Для крепления домкрата к нижней поверхности соединительного элемента 1 приваривается специальный кронштейн.</p> |
