发明名称 动力传送带和方法
摘要 一种动力传送带(10),更具体地说一种有齿的动力传送带,包括一个在纵向上延伸的抗拉体(18),所述抗拉体(18)包括一根或多根碳纤维帘线,其中在48小时后于100℃下进行高温皮带增长分析时,皮带显示不大于原始长度为基础的0.1%,一种用于生产这种皮带的方法显示减少的皮带增长,和一种方法用于减少内燃机中凸轮轴相对于曲线的角振动,其中凸轮轴由正时皮带驱动。
申请公布号 CN1726356A 申请公布日期 2006.01.25
申请号 CN200380106382.6 申请日期 2003.12.16
申请人 盖茨公司 发明人 P·S·克尼特松
分类号 F16G1/28(2006.01);B29D29/08(2006.01) 主分类号 F16G1/28(2006.01)
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人 王彦斌
主权项 1.一种用于减少内燃机中凸轮轴相对于曲轴角向振动的方法,其中凸轮轴由一种有齿的皮带驱动,上述有齿的皮带包括一个硫化的弹性体主体部分和一个抗拉体,所述抗拉体由一种螺旋式卷绕的埋置于皮带中的帘线形成;一种帘线处理组分包括一种弹性体胶乳,所述弹性体胶乳涂装上述帘线的其中至少一部分,其特征在于,上述方法包括以下步骤:a.对上述帘线选定至少一种包括碳纤维的纱线;b.将一种间苯二酚-甲醛反应产物加入上述帘线处理组分中;c.将上述帘线处理组分在20℃温度下的弹性模量选定在约1.0×107达因/cm2-约5.0×108达因/cm2范围内,在100℃温度下的弹性模量选定在约5.0×106达因/cm2-约4.0×108达因/cm2范围内;d.将上述帘线处理组分涂布到帘线上以便形成一种经过处理的帘线;e.将经过处理的帘线施加到一种未硫化的弹性体组成中以便形成一种组件;和f.将组件硫化以形成上述有齿的皮带。
地址 美国科罗拉多