发明名称 | 车辆转向架翻转夹持装置 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于车辆部件探伤的车辆转向架翻转夹持装置,包括支撑架3,在支撑架3的两端分别连接有转动机构1,在转动机构1的转动输出端连接有翻转夹具2,该翻转夹具2由动压块21、定压块22和压块推进机构组成,动压块21与压块推进机构连接,定压块22与转动机构1的转动输出端连接。与现有技术相比,本发明具有如下优点:采用悬挂式结构,适应对转向架整体探伤的工艺要求。改涨紧为夹紧,通过摇枕承台承住摇枕,从上部压紧侧架,把摇枕和侧架夹紧在一起,适用于任何一种型号的转向架。增设了两道保险机构:即摇枕和侧架能分别夹紧,即使在翻转过程中侧架压紧的油缸出现问题,摇枕和侧架也可通过本身的夹紧机构保证安全。 | ||
申请公布号 | CN1725014A | 申请公布日期 | 2006.01.25 |
申请号 | CN200510041061.3 | 申请日期 | 2005.07.18 |
申请人 | 曾德文 | 发明人 | 曾德文 |
分类号 | G01N35/00(2006.01) | 主分类号 | G01N35/00(2006.01) |
代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人 | 楼高潮 |
主权项 | 1、一种用于车辆部件探伤的车辆转向架翻转夹持装置,包括支撑架(3),在支撑架(3)的两端分别连接有转动机构(1),其特征在于在转动机构(1)的转动输出端连接有翻转夹具(2),该翻转夹具(2)由动压块(21)、定压块(22)和压块推进机构组成,动压块(21)与压块推进机构连接,定压块(22)与转动机构(1)的转动输出端连接。 | ||
地址 | 江苏省南京市马群黄庄4号 |