头灯安装构造

摘要

本发明的目的为：在速克达型车辆的前外壳内侧所设置的头灯的校准机构其构造容易变得复杂，而且当需要将前外壳补强时，也必须考虑外观性等，所以会有设计上的限制。因此，需要作成以简单的构造来补强头灯的安装。本发明的构造为：沿着头灯用开口部(40)的上半侧将头灯托架(41)配置到头灯(16)的内侧，用螺栓固定到毂部(42)、(42)、(44)、(44)。在该头灯托架(41)的左右所设置的侧部(67)，可自由旋转地支承着突出形成于头灯(16)的左右两侧部的校准轴(43)、(43)。在头灯(16)的下端部设置有校准支架(53)，用来调节与其卡合的滑动螺母(54)的校准螺栓(55)的头部(56)是被支承在托架(57)，是以螺栓将该托架(57)固定到突出形成于头灯(16)的内侧的毂部(58)。

主权项

1.一种头灯安装构造,是具有:覆盖车体前部而被支 承于车体的车体前部外壳、设置在该车体前部外 壳的头灯用开口部、以及面对于该头灯用开口部 而被支承于车体前部外壳的内侧,以校准轴为中心 而可自由倾斜动作的头灯之头灯安装构造,其特征 为: 在上述车体前部外壳内配设头灯支承构件,将设置 在上述头灯的左右两侧部的上述校准轴支承到该 头灯支承构件。 2.如申请专利范围第1项的头灯安装构造,其中上述 头灯支承构件,是在上述头灯的周围,沿着头灯用 开口部周缘的至少其中一部分进行配设。 图式简单说明: 第1图是本发明所适用的机车的侧面图。 第2图是同上图构造的俯视图。 第3图是正面图。 第4图是第3图的4-4剖面图。 第5图是第3图的5-5线剖面图。 第6图是头灯的正面图。 第7图是同上图构造的背面图。 第8图是第6图的8-8线剖面图。 第9图是头灯托架的正面图。 第10图是第9图的10-10线剖面图。 第11图是压片的长度方向剖面图。