发明名称 可摺叠高尔夫球车
摘要 一辆高尔夫球车具有一个支架,一个把手,第一和第二后轮,和第一及第二轮支梁,第一和第二后轮可转动地安装于所述第一和第二轮支梁上,第一和第二轮支梁通过中间支架轴右旋转地装于支架上;包括一个前轮和一个前轮安装架,该前轮安装架通过一个下部支架轴与所述支架铰接;所述高尔夫球车可从一个展开的结构移动成收拢的结构,以使所述后轮绕着中间支架轴旋转朝着所述前轮移动;所述前轮和所述轮安装架绕着所述下部支架轴旋转,以使所述前轮朝着所述后轮移动,此时所述高尔夫球车被折叠起来。
申请公布号 TWI247700 申请公布日期 2006.01.21
申请号 TW090102421 申请日期 2001.02.02
申请人 太阳山运动用品公司 发明人 艾瑞克芮莫耳斯;马克罗伯斯
分类号 B62B1/12;A63B55/08 主分类号 B62B1/12
代理机构 代理人 黄志扬 台北市中山区长安东路1段23号10楼之1
主权项 1.一种推式高尔夫球车包括: 一个支架; 一个把手; 第一和第二后轮; 第一和第二轮支梁,所述之第一和第二后轮与所述 之第一和第二轮支梁转动装配,所述第一和第二轮 支梁通过中间支架轴与所述支架转动装配; 一个前轮;以及 一个容纳所述前轮在其中旋转的前轮安装架,所述 前轮安装架可以通过一个下部支架轴与所述支架 铰接;所述高尔夫球车可从一个展开的结构折叠成 一个收缩结构,这样所述后轮可以绕着所述中间支 架轴向所述前轮转动,且所述前轮和所述前轮安装 架绕所述下部支架轴旋转,这样,当所述高尔夫球 车折叠时,使所述前轮朝着所述后轮移动。 2.如申请专利范围第1所述之推式高尔夫球车,其中 : 当高尔夫球车被收拢时,所述后轮既朝着所述前轮 移动,也作相向移动; 3.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车,其 中: 所述把手通过上部支架轴铰接于所述支架,以使所 述把手绕着所述上部支架轴从一种展开位置移动 到一种收拢的位置。 4.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车进 一步包括: 至少一件连杆将所述把手的一部分连接到所述轮 支梁中的至少一支上。 5.如申请专利范围第4项所述之推式高尔夫球车,其 中: 所述至少一件连杆是半刚性的,以便当所述把手绕 所述上支架轴旋转,所述连杆被推动,且所述至少 一件轮支梁被推转动。 6.如申请专利范围第5项所述之推式高尔夫球车,其 中: 所述至少一件连杆是冈J性的,以使当所述把手绕 着所述上支架轴旋转,所述连杆被推动且所述至少 一件轮支梁被推转动。 7.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车,其 中: 当所述高尔夫球车处于收缩结构时,所述后轮和所 述前轮大致对齐。 8.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车,进 一步包括: 至少一个锁紧件,当其锁紧时能够阻止所述把手绕 所述上支架轴旋转。 9.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车,进 一步包括: 至少一个锁紧件,当其锁紧时能够阻止所述前轮安 装架绕所述下支架轴旋转。 10.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 当所述高尔夫球车从一种展开的结构移动到一种 收缩的结构,所述第一和第二后轮彼此间独立地运 动。 11.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 所述第一和第二后轮一齐移动,此时所述高尔夫球 车从一种展开结构折叠成收拢的结构。 12.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 所述支架包括第一和第二支架构件。 13.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 所述中间支架轴被置于一个实际是直角的托架上, 以使所述每个支梁的运动限于平面,所述平面实际 上与其他支梁所在平面成直角。 14.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 当车由展开结构移动到收拢的结构时,所述前轮侧 向绕着所述下支架轴旋转; 15.如申请专利范围第1项所述之推式高尔夫球车, 其中: 当车由展开结构移动到收拢的结构时,所述前轮竖 直地绕着所述下支架轴旋转; 16.一种高尔夫球车可以从一种展开结构移动到一 种收拢结构,包括: 一个支架; 第一和第二后轮,所述两轮通过中间支架轴可旋转 地装于所述支架上; 一个前轮,该轮通过下部支架轴与所述支架铰接, 当所述高尔夫球车收拢时,所述后轮绕所述中间支 架轴旋转以使朝着所述前轮移动,且所述前轮绕所 述下支架轴旋转以便使所述前轮朝着所述后轮移 动。 17.如申请专利范围第16项所述之高尔夫球车,其中: 当所述高尔夫球车被折叠时,所述后轮既朝着所述 前轮方向移动,也朝着两轮相向方向移动。 18.如申请专利范围第16项所述之高尔夫球车,进一 步包括: 一个把手,该把手通过上支架轴与所述支架铰接, 以使所述把手绕着所述上支架轴旋转,从一个展开 位置变成一个收拢的位置。 19.如申请专利范围第18项所述之高尔夫球车,进一 步包括: 第一和第二轮支梁,所述第一和第二后轮可旋转地 装于其上,且所述第一和第二轮支梁通过中间支架 轴与所述支梁可转动地连接;并且 至少一个连杆与所述把手的一部分连接到至少一 支所述轮支梁上。 20.如申请专利范围第10项所述之高尔夫球车,其中: 所述至少一件连杆是半刚性的,以致当所述把手绕 所述上支架轴旋转时,所述连杆被推动,且所述至 少一个轮支梁被推转动。 21.如申请专利范围第16项所述之高尔夫球车,其中: 所述高尔夫球车是一种推式车。 22.一种推式高尔夫球车有一条纵向轴线,且该车可 以从一种展开的结构移动到收拢的结构,包括: 一个支架; 第一和第二后轮,该后轮可以通过中间支架轴与所 述支架可旋转的连接;并且 一个前轮,该前轮可以通过一个下部支架轴与所述 支架铰接,所述后轮绕着所述中间支架轴旋转,且 所述前轮绕着所述下支架轴旋转,以使所述前轮和 后轮一起朝着一个新的公共的轴线旋转,这样所述 高尔夫球车被折叠起来。 23.如申请专利范围第22项所述之高尔夫球车,其中: 所述后轮既朝着所述新的公共轴线移动,也朝着纵 向轴线移动,这样所述高尔夫球车被折叠起来。 24.一辆推式高尔夫球车,该车可以从一种展开结构 折叠成一种收拢的结构,包括: 一个支架; 第一和第二后轮; 第一和第二轮支梁,所述第一和第二后轮可旋转地 装于支梁上,第一和第二轮支梁通过中间支架轴可 旋转地装于支架上; 一个前轮和一个前轮安装架,所述前轮可旋转地装 于前轮安装架上,所述前轮安装架通过一个下部支 架轴与所述支架铰接; 一个把手,该把手通过一个上部支架轴与所述支架 铰接,以使所述把手绕着所述上部支架轴旋转,从 一个展开的位置变成收拢位置,并且 至少一个连杆,该连杆至少是半刚性的,它将所述 把手的一部分与所述轮支梁中的至少一支中的一 部分连接起来,以使当所述把手绕着所述上支架轴 旋转时,所述连杆被推动,且所述至少一个轮支梁 被推着旋转,以使所述后轮绕着所述中间支架轴旋 转,使两轮相向运动且向着所述前轮移动,并且所 述前轮和所述前轮安装架绕着所述下支架轴旋转, 以使所述前轮朝着所述后轮移动,这时所述高尔夫 球车被折叠。 25.如申请专利范围第24项所述之推式高尔夫球车, 其中: 所述前轮侧面绕着所述下支架轴旋转,此时其从一 种展开结构移动到收拢的结构。 26.如申请专利范围第24项所述之推式高尔夫球车, 其中: 从一种展开结构移动到一种收拢的结构时,所述前 轮竖直地绕着所述下支架轴旋转。 图式简单说明: 图1为折叠式高尔夫球车展开位置之外观图; 图2为折叠式高尔夫球车展开位置装有高尔夫球袋 后的之示意图; 图3为折叠式高尔夫球车处于收藏位置之示意图; 图4为折叠式高尔夫球车展开位置之侧视图; 图5为折叠式高尔夫球车展开位置的俯视图; 图6为折叠式高尔夫球车展开位置的仰视图; 图7为折叠式高尔夫球车展开位置的右视图; 图8为折叠式高尔夫球车展开位置的左视图; 图9为折叠式高尔夫球车收缩位置的侧视图; 图10为折叠式高尔夫球车收缩位置的右视图; 图11为折叠式高尔夫球车收缩位置之外观; 图12为车身从展开结构移动到收缩结构时车轮位 移示意图(俯视); 图13为车身从展开结构移动到收缩结构时车轮位 移示意图(前视); 图14为剖去支架后的支梁视图,剖切位置14-14如图4 中箭头所示; 图15为车体从展开结构移动到收缩结构时后车轮 的位移示意图; 图16为本发明的另一个实施例中前轮和下部支架 轴的详尽示意俯视图; 图17所示为本发明的另一个实施例中前轮和下部 支架轴详尽示意俯视图;以及 图18所示为本发明实施例中前轮和下部支架轴侧 面等角投影的详尽示意图。
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