摘要 |
<p>Полезная модель относится к устройствам для подвода электроэнергии к электродвигателю электробура. Предлагается кабельная секция токоподвода электробура, содержащая, как и известная кабельная секция, муфту и стержень, установленные со стороны свободных торцов секции вдоль ее центральной оси. Муфта и стержень включают контактные кольца, неподвижно скрепленные с шинками, и эластичные изолирующие тела. Боковых поверхности последних неподвижно соединены с опорами, в которых имеются отверстия, расположенные параллельно центральной оси секции. Шинки стержня и муфты неподвижно соединены с кольцами, а между собой связаны жилами кабеля, который дополнительно скреплен с изолирующими телами муфты и стержня. При этом, на боковой поверхности изолирующего тела стержня выполнены кольцевые буртики. Недостатком известной конструкции является ее сложность, а также недостаточная надежность. Технология изготовления. секции также сложна, т.к. требует обеспечения герметичности большого числа мест сращивания при условии ограничения габаритных и присоединительных размеров кабельной секции поперечным размером и размером по длине бурильной трубы. В предлагаемой кабельной секции изолирующие тела муфты и стержня и их опоры выполнены как одно целое из материала изолирующих тел, а в отверстиях опор установлены ступенчатые втулки, образующие их торцы. Ступенчатые втулки могут быть выполнены, например, с двумя большими ступенями в каждом отверстии опоры. Места соединения жил кабеля с шинками муфты и стержня могут быть выполнены ступенчатой формы. Изготовление изолирующих тел муфты и стержня, а также их опор из эластичного изоляционного материала, как единый узел, с учетом наличия армирующих втулок в отверстиях опор, упрощает технологию изготовления. При этом исключаются места сращивания опор с муфтой и стержнем, и обеспечивается повышение надежности крепления кабельной секции в бурильной трубе из-за возможности гашения перемещений опор, благодаря их </p>
<p>упругим свойствам. Выполнение соединения шинок и жил кабеля ступенчатой формы дополнительно повышает надежность их сцепления с изолирующими телами муфты и стержня. Это особенно важно в условиях воздействия вибраций, возникающих в процессе бурения. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.</p> |